臺積帶旺 華航星宇跟進拓點

臺積帶旺 華航星宇跟進拓點

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星宇航空9月1日起開闢日本熊本航線,每週3航班,首航全滿,目前訂位數近8成。圖/本報資料照片

臺積電海外設廠效應帶旺航空業,華航、星宇航空順勢跟着加密航網擴張版圖,9月起陸續開航臺北-日本熊本航點,華航除了着眼臺積電熊本廠,也經由開航布拉格,超前部署搶載臺積電在德國德勒斯登設廠的旅運需求!

星宇航空9月1日起開闢日本熊本航線,每週3航班,首航全滿,目前訂位數近8成,觀光、商務的團客、直客都有;華航9月18日起也將開航臺北-熊本航線,每週2班往返,目前9月訂位率達9成,搭配每週14班的臺北-福岡航線,將積極擴大九州等日本市佔率。

華航、星宇考量熊本具備豐富觀光資源,也是日本半導體產業聚集地,包括臺積電熊本設廠,決定新闢臺北-熊本定期航班,深耕兩地觀光、經貿及文化交流的潛力市場。

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另個熱門航點是臺積電進駐的美國亞利桑那州鳳凰城,鳳凰城市長日前來臺曾拜訪華航、星宇航等國籍航空公司,討論臺北直飛鳳凰城一事。市場傳出,華航先前即承作臺積電鳳凰城包機業務,是目前唯一飛過鳳凰城的國籍航空。

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華航總經理高星潢24日透露,持續評估開航鳳凰城的可能。不過當地氣溫太高,噴射機在那種氣候下起飛,不僅對飛機性能影響大,酬載也會受到很大限制,可能一架飛機300個位置,只能載250人,票價如何計算可以被市場接受,都需要評估。另外,星宇航空也迴應有在評估開航鳳凰城。

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不論星宇還是華航,因應疫後噴發的旅運需求,目前都苦於看到商機卻沒有足夠飛機搶市。星宇預計年底還有一架A350交機;華航也高價租機,第一架A350-900租機預計明年第一季加入營運,視需求決定飛行航點,也已在積極洽談第二架A350租機。

除了熊本、鳳凰城,臺積電也將前進德國德勒斯登設廠,據瞭解,華航7月中開航臺北-布拉格航線已埋下伏筆,亦即提供臺捷兩地便利的空中服務外,也要吸引鄰近城市德國紐倫堡、德勒斯登等地旅運需求,粗估拉車從布拉格到德勒斯登約2小時。

此外,搭配臺北-維也納航線每週飛航4至5個班次,華航獨家提供維也納、布拉格雙點進出的便捷選擇,最多將達每日1班,方便旅客彈性安排奧地利及捷克等周邊行程。

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